近日，騰暉無人塔吊落地青島地鐵紅島線網運營控制中心項目，助力項目建設全面實現數字化、智能化轉型升級。
青島地鐵紅島線網運營控制中心項目位于城陽區(qū)河套街道，總建筑面積約16.6萬平方米，由中建八局發(fā)展和中建聯合等單位聯合體中標承建，項目定位為青島軌道交通全路網30條線路的集中式運營控制中心，預計于2026年6月底竣工。
據了解，此次項目是在1#和2#塔吊應用了兩套騰暉無人塔機操控系統(tǒng)，系統(tǒng)通過AI邊緣計算、激光雷達和多重融合感知系統(tǒng)技術應用，已經實現了塔吊作業(yè)的完全無人化。現場工作人員表示，該系統(tǒng)操作人員只需在地面通過APP遠程操控，塔吊能夠自動建模、規(guī)劃路徑、感知環(huán)境并實現精準吊裝。無需再攀爬塔機，既提高了安全性，也大幅降低了人工成本。
騰暉智能塔機操控系統(tǒng)能夠精準感知100米內直徑僅12毫米的鋼絲繩，實時監(jiān)測周圍環(huán)境，遇障自動避障。在多臺塔機協同作業(yè)時，系統(tǒng)還能優(yōu)化運行軌跡，進一步提升作業(yè)效率。與傳統(tǒng)塔吊相比，智能塔機的作業(yè)效率提升了18%，在復雜吊裝任務中效率也是大大提高。
作為青島地鐵30條線路的“中樞神經”，紅島控制中心對施工精度與效率的要求近乎苛刻。在項目隨后舉行的觀摩交流活動中，業(yè)內專家紛紛表示騰暉智能塔機的無人化解決方案，不僅在安全前提下解決了建筑群塔協同作業(yè)的難題、提升作業(yè)效率，更打造了可復制的智能建造樣板，為行業(yè)轉型升級按下加速鍵。不僅如此，項目在智能建造技術的多項應用受到行業(yè)廣泛關注，當地多家媒體予以報道。
青島地鐵紅島項目的成功應用標志著騰暉智能塔機操控系統(tǒng)應用再下一城。作為智能建造領跑者，騰暉科技已在全國50余個重點工程中部署無人塔吊系統(tǒng)，隨著我國建筑裝備智能化水平的不斷提升，騰暉科技也將以持續(xù)的技術創(chuàng)新，推動行業(yè)高質量發(fā)展。